Wał korbowy do pilarek Faworyt TS 520, TS 460, TS 45-18, Eco 460-18, Lider 46-18 179-064

Wał korbowy to jeden z najważniejszych elementów silnika Twojej pilarki. Od jego stanu zależy nie tylko sprawność maszyny, ale także bezpieczeństwo pracy w terenie. Oferowany przez nas produkt to wysokiej jakości zamiennik, zaprojektowany tak, aby przywrócić pełną moc urządzeniom, które wymagają generalnego remontu układu napędowego.

Jeśli zauważyłeś nadmierne wibracje, stuki w silniku lub masz problem z płynnym przenoszeniem napędu, weryfikacja stanu wału jest koniecznością. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje techniczne oraz listę kompatybilnych urządzeń, co pozwoli Ci upewnić się, że wybierasz odpowiednią część do swojego sprzętu.

Szeroka kompatybilność z popularnymi modelami pilarek

W naszej ofercie stawiamy na części uniwersalne, które pasują do szerokiego spektrum maszyn dostępnych na polskim rynku. Prezentowany wał korbowy jest dedykowany przede wszystkim do pilarek marki Faworyt, w tym modeli: TS 520, TS 460, TS 45-18, Eco 460-18 oraz Lider 46-18.

To jednak nie wszystko. Ze względu na standaryzację konstrukcji silników spalinowych w tej klasie sprzętu, część ta pasuje również do wielu innych pilarek produkcji azjatyckiej oraz marketowej. Z powodzeniem zamontujesz go w urządzeniach marek takich jak NAC (model SPS01-45), Victus, Sterwins, Garland, Castorama PP45 czy Harder PN4500.

Produkt jest kompatybilny z większością pilarek oznaczonych symbolami PN, YD, CS w wariantach pojemnościowych 45, 52 oraz 58 (oznaczenia typu 4500, 5200, 5800). Dzięki temu, niezależnie od naklejki na obudowie, jeśli Twoja pilarka bazuje na tej popularnej konstrukcji, ten wał będzie odpowiednim wyborem.

Kluczowe parametry techniczne i wymiary

Przed przystąpieniem do naprawy zawsze zalecamy dokładne porównanie wymiarów zużytej części z nowym elementem. Pozwoli to uniknąć pomyłek i oszczędzi Twój czas. Oferowany wał korbowy (indeks 179-064) charakteryzuje się całkowitą szerokością wynoszącą 137 mm.

Średnica otworu pod łożysko sworznia tłokowego to 15 mm, co jest standardem w tej klasie pojemności silnika. Zwróć uwagę na gwinty, które są kluczowe dla montażu osprzętu. Od strony koła magnesowego (magneto) zastosowano gwint M8, natomiast od strony sprzęgła i bębna tnącego znajduje się gwint M10.

Dbamy o to, abyś otrzymał produkt gotowy do montażu. Wał jest fabrycznie nowy i wykonany z materiałów odpornych na wysokie obciążenia termiczne oraz mechaniczne, co jest niezbędne przy wysokich obrotach, jakie osiągają pilarki spalinowe.

Dlaczego stan wału korbowego jest tak istotny?

Wał korbowy odpowiada za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy, który ostatecznie napędza łańcuch tnący. Każde uszkodzenie tego elementu, takie jak skrzywienie, zużycie czopów czy luzy na korbowodzie, drastycznie wpływa na kulturę pracy silnika.

Użytkowanie pilarki z uszkodzonym wałem prowadzi do szybkiej degradacji pozostałych podzespołów. Zwiększone wibracje niszczą łożyska główne, uszczelniacze wału (simmeringi), a w skrajnych przypadkach mogą doprowadzić do pęknięcia karteru lub zatarcia cylindra.

Wybierając sprawdzony zamiennik, zapobiegasz poważniejszym awariom. Prawidłowo osadzony i wyważony wał gwarantuje stabilną pracę na biegu jałowym oraz pełne wykorzystanie mocy silnika pod obciążeniem, co bezpośrednio przekłada się na efektywność Twojej pracy w drewnie.

Wskazówki dotyczące montażu i konserwacji

Wymiana wału korbowego to zaawansowana czynność serwisowa, która wymaga rozebrania silnika na części pierwsze. Podczas tej operacji rekomendujemy wymianę łożysk wału oraz uszczelniaczy na nowe. Stare elementy często ulegają uszkodzeniu podczas demontażu, a ich ponowne użycie jest ryzykowne.

Pamiętaj o zastosowaniu odpowiednich środków smarnych podczas składania silnika. Użycie oleju do silników dwusuwowych na łożyska igiełkowe oraz powierzchnie trące ułatwi pierwszy rozruch i zapobiegnie pracy "na sucho" w pierwszych sekundach działania maszyny. Regularne przeglądy stanu technicznego pilarki oraz stosowanie świeżych mieszanek paliwowych wydłużą żywotność nowego podzespołu.

Kompleksowa naprawa Twojego sprzętu

Inwestycja w nowy wał korbowy to często jedyny sposób na uratowanie pilarki, która uległa zatarciu lub poważnej awarii mechanicznej. Dzięki dostępności części zamiennych nie musisz wymieniać całej maszyny na nową, co jest rozwiązaniem ekonomicznym i ekologicznym.

Zalecamy, aby przy okazji wymiany wału zweryfikować stan pozostałych elementów układu korbowo-tłokowego. Często warto zaopatrzyć się od razu w komplet uszczelek, nowy tłok lub pierścienie, jeśli wykazują one oznaki zużycia. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór podzespołów, które pozwolą Ci przeprowadzić kompleksowy remont w jednym podejściu.

Produkt jest fabrycznie nowy i objęty standardową ochroną, jaką zapewniamy naszym klientom. Jeśli masz wątpliwości czy dany wał będzie pasował do Twojego modelu (np. czy posiadasz wersję standardową, czy nietypową), sprawdź wymiary lub skonsultuj się z dokumentacją techniczną swojej pilarki. Dobrze dobrana część przywróci maszynie pełną sprawność na kolejne sezony pracy.