Silnik spalinowy Rato R390 - 7.6 kW/3600 rpm - dł. wału 60 mm, śr. wyjścia wału 25 mm - EURO 5 RTR390/25/60

Silnik spalinowy Rato R390 to sprawdzona jednostka napędowa, którą z powodzeniem wykorzystasz w ciężkich maszynach budowlanych oraz sprzęcie ogrodniczym. Jeśli szukasz solidnego zamiennika dla zużytego motoru w swojej maszynie, ten model oferuje odpowiedni balans między wysoką mocą a ekonomią pracy. Skupiamy się tu na konkretach: silnik posiada wał o średnicy 25 mm i długości 60 mm, co czyni go uniwersalnym rozwiązaniem pasującym do wielu urządzeń dostępnych na rynku.

Jest to konstrukcja czterosuwowa, co w praktyce oznacza mniejszą awaryjność i czystszą pracę w porównaniu do silników dwusuwowych starych typów. Montaż nowej jednostki Rato R390 pozwala przywrócić pełną sprawność Twojemu sprzętowi bez konieczności inwestowania w całą nową maszynę.

Wydajność i zastosowanie w terenie

Moc 7.6 kW generowana przy 3600 obrotach na minutę to wynik, który pozwala na stabilną pracę nawet pod dużym obciążeniem. Silnik ten dysponuje wysokim momentem obrotowym (25 Nm), dzięki czemu urządzenie nie "dusi się", gdy trafia na trudniejszy grunt czy większy opór materiału. Jednostka spełnia aktualną normę EURO 5, co przekłada się na niższą emisję szkodliwych spalin. Dzięki temu możesz pracować nim również w miejscach, gdzie wymogi środowiskowe są bardziej rygorystyczne.

Model ten najczęściej wybierany jest do napędu zagęszczarek gruntu, glebogryzarek, większych pomp wodnych, agregatów prądotwórczych, a także rębaków do gałęzi czy przecinarek do betonu. Kluczowym aspektem przy doborze silnika jest zgodność wału korbowego. W tym przypadku masz do czynienia z wałem poziomym o średnicy 25 mm i długości roboczej 60 mm. Przed zakupem zalecamy zmierzenie starego wału, aby upewnić się, że koło pasowe lub sprzęgło będą pasować idealnie.

Konstrukcja nastawiona na trwałość

Wybierając silnik do pracy w lesie czy na budowie, kluczowa jest jego wytrzymałość mechaniczna. Rato R390 wyposażono w żeliwną tuleję cylindra. Takie rozwiązanie znacznie wydłuża żywotność jednostki w porównaniu do tańszych konstrukcji aluminiowych, zapewniając lepszą odporność na ścieranie oraz wysokie temperatury panujące w komorze spalania.

System chłodzenia powietrzem został zaprojektowany tak, aby efektywnie odpowadzać ciepło. Żebrowanie bloku silnika oraz wydajny wentylator zapobiegają przegrzewaniu się, nawet podczas długotrwałej pracy w letnie dni. Zwracamy też uwagę na solidną obudowę filtra powietrza. W warunkach dużego zapylenia (np. przy pracy zagęszczarką) szczelny układ dolotowy to podstawa, by do wnętrza cylindra nie dostawały się drobiny piasku niszczące silnik.

Komfort obsługi i codzienna eksploatacja

Praca z maszynami spalinowymi bywa wymagająca fizycznie, dlatego ważna jest kultura pracy samego napędu. Rato R390 charakteryzuje się usprawnionym systemem rozruchu ręcznego. Mechanizm działa płynnie, więc nie musisz siłować się z linką startową, by uruchomić sprzęt – zazwyczaj wystarczy jedno energiczne pociągnięcie. Dodatkowo, konstrukcja bloku i wyważenie wału pomagają w redukcji wibracji przenoszonych na ramę urządzenia, co odczujesz pozytywnie w swoich rękach po całym dniu pracy.

Zależało nam na tym, aby zaoferować produkt ekonomiczny. Silnik ten, przy zachowaniu wysokiej wydajności, cechuje się rozsądnym zużyciem paliwa. Ma to duże znaczenie, gdy pracujesz maszyną przez kilka godzin dziennie – mniejsze spalanie to realna oszczędność kosztów eksploatacji w skali miesiąca. Pojemny zbiornik paliwa (6.5 litra) pozwala na długie cykle pracy bez konieczności częstego dolewania benzyny.

Kluczowe parametry techniczne

Zanim podejmiesz ostateczną decyzję, warto przyjrzeć się dokładnym danym technicznym. Pozwala to na precyzyjne dopasowanie jednostki do Twoich potrzeb i specyfiki maszyny.

• Typ silnika: Jednocylindrowy, czterosuwowy, OHV, chłodzony powietrzem.
• Pojemność skokowa: 389 cm³.
• Moc maksymalna: 7.6 kW przy 3600 obr./min.
• Moment obrotowy: 25 Nm przy 2500 obr./min.
• Wymiary wału: Średnica 25 mm, długość 60 mm (wał poziomy).
• Pojemność zbiornika paliwa: 6.5 l.
• Pojemność miski olejowej: 1.1 l.
• Rozruch: Ręczny (linka).
• Waga: ok. 31 kg.
• Wymiary: 465 x 415 x 440 mm.

Jak dbać o silnik, by służył latami?

Aby jednostka napędowa pracowała bezawaryjnie, musisz pamiętać o kilku podstawowych zasadach serwisowych. Najważniejsza jest regularna kontrola i wymiana oleju. Silnik wyposażony jest w czujnik poziomu oleju, który zabezpiecza go przed zatarciem (odcina zapłon przy zbyt niskim stanie), ale to Ty odpowiadasz za jego jakość. Pierwszą wymianę zalecamy wykonać po około 5 godzinach pracy (na dotarcie), a kolejne co sezon lub co określoną liczbę motogodzin. Stosuj olej dobrej jakości (np. SAE 30 lub 10W30).

Filtr powietrza to płuca Twojego silnika. Regularnie sprawdzaj jego stan, przedmuchuj go lub wymieniaj, szczególnie jeśli pracujesz w pyle. Przed zimowaniem lub dłuższym postojem warto wypalić paliwo z gaźnika do zera lub zastosować stabilizator paliwa. Zapobiegnie to osadzaniu się zanieczyszczeń w dyszach gaźnika, co jest najczęstszą przyczyną problemów z rozruchem na wiosnę.

Pewny wybór do Twojego sprzętu

Marka Rato to uznany producent silników, który w ostatnich latach zdobył zaufanie użytkowników dzięki bardzo dobrej relacji jakości do ceny. Wybierając model R390, zyskujesz nie tylko trwałą jednostkę napędową, ale także spokój związany z łatwym dostępem do części zamiennych i serwisu. To logiczny wybór dla profesjonalistów i majsterkowiczów, którzy oczekują sprzętu gotowego do ciężkiej pracy od pierwszego uruchomienia.