Gaźnik Loncin do Stiga TRE0801, Estate 2084H, Estate 3098H2, Estate 4084H-AP, Estate 4092H, Estate 4102H, Estate 792, Park 320PG
  • Gaźnik Loncin do Stiga TRE0801, Estate 2084H, Estate 3098H2, Estate 4084H-AP, Estate 4092H, Estate 4102H, Estate 792, Park 320PG

Gaźnik Loncin do Stiga TRE0801, Estate 2084H, Estate 3098H2, Estate 4084H-AP, Estate 4092H, Estate 4102H, Estate 792, Park 320PG LC170022055-0003

LC170022055-0003
NEVADA

LC170022055-0003

75 netto
92,25 zł
Brutto
Do darmowej dostawy brakuje 500,00 zł, darmowa dostawa obowiązuje od 500,00 zł.
Obecnie brak na stanie

 

Wysyłka w ciągu 24H - od 12 zł

Gaźnik Loncin | Stiga TRE0801, Estate 2084H, Estate 3098H2, Estate 4084H-AP, Estate 4092H, Estate 4102H, Estate 792, Park 320PG | Mountfield 1530H, 1530M, 1538H, 1636H, 1640H, MTF 1538H | Alpina AT3 108HA, AT4 84HA, AT5 98HC, BT108SD  

Zastępuje nr:  118551515/0 

Gaźnik to jeden z najważniejszych podzespołów w układzie paliwowym Twojego traktorka ogrodowego. Odpowiada za przygotowanie odpowiedniej mieszanki paliwowo-powietrznej, która trafia do komory spalania. Jego sprawność wpływa bezpośrednio na to, czy silnik zapala "od ręki", czy pracuje równo pod obciążeniem oraz ile paliwa zużywa podczas koszenia.

W przypadku maszyn pracujących w trudnych warunkach, takich jak pył i zmienne temperatury, precyzja działania tego elementu jest kluczowa. Oferowany gaźnik Loncin to oryginalna część zamienna, która przywraca fabryczne parametry pracy jednostki napędowej. Poniżej omawiamy, dlaczego warto postawić na ten model i do jakich maszyn jest przeznaczony.

Dlaczego sprawny gaźnik jest tak ważny?

Działanie gaźnika można porównać do serca układu zasilania. Jego zadaniem jest precyzyjne dawkowanie paliwa i mieszanie go z powietrzem w ściśle określonych proporcjach. Jeśli ten proces zostanie zaburzony, silnik traci swoją wydajność.

Niesprawny lub rozregulowany gaźnik to nie tylko problemy z uruchomieniem maszyny po zimie. To także nierówna praca silnika (tzw. falowanie obrotów), spadek mocy przy wjeździe w wyższą trawę oraz nadmierne zużycie paliwa. Długotrwała praca na ubogiej lub zbyt bogatej mieszance może prowadzić do przegrzania silnika, a w skrajnych przypadkach do jego zatarcia.

Dlatego w serwisie maszyn ogrodniczych zawsze rekomendujemy stosowanie oryginalnych części zamiennych. Gwarantują one, że przepływ powietrza i paliwa będzie zgodny z tym, co zaprojektowali inżynierowie Loncina i Stigi. To przekłada się na długowieczność i niezawodność Twojej maszyny.

Oryginalny gaźnik Loncin – specyfikacja i jakość

Prezentowany produkt to oryginalna część o indeksie LC170022055-0003. Występuje również pod numerem zastępczym 118551515/0. Jest to podzespół marki NEVADA, za którego dystrybucję na terenie Unii Europejskiej odpowiada STIGA S.P.A. – co jest potwierdzeniem jego jakości.

Wybierając oryginał, masz pewność, że wszystkie kanały paliwowe, dysze i przepustnice są wykonane z najwyższą precyzją. Tanie zamienniki często mają problemy z uszczelnieniem lub niedokładnym odwzorowaniem średnic dysz, co utrudnia, a czasem wręcz uniemożliwia poprawną regulację silnika.

Oryginalny gaźnik Loncin jest fabrycznie przygotowany do współpracy ze specyficznymi silnikami montowanymi w traktorkach grupy Stiga. Oznacza to brak konieczności skomplikowanych przeróbek podczas montażu – część pasuje "plug & play".

Lista kompatybilnych modeli

Ten konkretny model gaźnika ma szerokie zastosowanie w popularnych traktorkach ogrodowych. Ważne jest jednak, aby przed zakupem dokładnie zweryfikować model swojej maszyny oraz typ silnika.

Traktorki Stiga:

  • TRE0801
  • Estate 2084H, Estate 3098H2
  • Estate 4084H-AP, Estate 4092H, Estate 4102H
  • Estate 792
  • Park 320PG

Traktorki Mountfield:

  • 1530H, 1530M, 1538H
  • 1636H, 1640H
  • MTF 1538H

Traktorki Alpina:

  • AT3 108HA, AT4 84HA
  • AT5 98HC
  • BT108SD

Ważna uwaga dotycząca silników: Szczególną uwagę należy zwrócić na silniki modelu TRE 0801. W zależności od rocznika produkcji mogą występować różnice w osprzęcie. Ten gaźnik jest kompatybilny z nowszymi jednostkami (roczniki 2019-2020), gdzie stosowano numerację 118552606/0. W przypadku starszych modeli z 2015 roku (numer części 118550763/0) i silników o mocy 16KM/452CC, zalecamy dokładne porównanie wizualne starej części z nową lub kontakt z serwisem.

Kiedy należy wymienić gaźnik?

Zużycie gaźnika to proces, który postępuje z czasem. Najczęściej problem leży w zanieczyszczeniach, które odkładają się wewnątrz mikroskopijnych kanałów, lub w zestarzeniu się membran i uszczelek. Nie zawsze czyszczenie ultradźwiękowe przynosi oczekiwane rezultaty.

Do typowych objawów kwalifikujących gaźnik do wymiany należą:

  • Silnik gaśnie na wolnych obrotach i nie reaguje na próby regulacji.
  • Zauważalny wyciek paliwa z okolic gaźnika (może świadczyć o pęknięciu korpusu lub uszkodzeniu pływaka).
  • Traktorek dławi się przy dodawaniu gazu lub włączeniu kosiska.
  • Świeca zapłonowa jest stale czarna i okopcona (zbyt bogata mieszanka) lub biała (zbyt uboga).

Zanim zdecydujesz się na zakup nowej części, sprawdź podstawy: stan filtra powietrza, drożność przewodów paliwowych oraz jakość samego paliwa. Jeśli te elementy są sprawne, a silnik nadal pracuje nieprawidłowo, wymiana gaźnika jest najbardziej racjonalnym rozwiązaniem.

Wskazówki dotyczące montażu i konserwacji

Wymiana gaźnika w traktorku to zadanie, które można wykonać samodzielnie, jeśli posiadasz podstawową wiedzę techniczną. Pamiętaj jednak o kilku zasadach bezpieczeństwa. Prace zawsze rozpoczynaj na zimnym silniku, odłączając wcześniej akumulator, aby uniknąć przypadkowego zwarcia.

Przed demontażem zrób zdjęcie podłączenia cięgien gazu i sprężynek regulatora obrotów – to znacznie ułatwi ponowny montaż. Po założeniu nowego gaźnika i podpięciu przewodów paliwowych, upewnij się, że opaski zaciskowe są dobrze osadzone i nie ma wycieków.

Aby nowy gaźnik służył Ci jak najdłużej, dbaj o jakość paliwa. Zawsze stosuj świeżą benzynę i regularnie wymieniaj filtr paliwa. Paliwo pozostawione w zbiorniku na zimę bez stabilizatora może wytrącać osady, które skutecznie zatykają dysze nowego gaźnika już przy pierwszym wiosennym rozruchu.

Inne części, o które warto zadbać przy serwisie

Naprawa układu paliwowego to doskonały moment na szerszy przegląd Twojego traktorka Stiga Estate. Skoro maszyna jest już na warsztacie, warto skontrolować inne elementy eksploatacyjne, które zużywają się w trakcie sezonu.

Sprawdź stan filtra powietrza – jego zabrudzenie bezpośrednio wpływa na pracę gaźnika. Warto też rzucić okiem na paski klinowe napędu jazdy i kosiska oraz skontrolować stan piasty noża i samych noży (czy to standardowych, czy mulczujących). Uszkodzone gniazda żarówek czy zużyte rolki klinowe to drobiazgi, które zbagatelizowane mogą unieruchomić sprzęt w najmniej oczekiwanym momencie.

Systematyczna wymiana tych podzespołów to gwarancja, że Twój sprzęt będzie gotowy do pracy zawsze, gdy będziesz go potrzebować.

Zadbaj o sprawność swojej maszyny na lata

Inwestycja w oryginalny gaźnik to decyzja, która zwraca się w postaci płynnej pracy silnika i mniejszego spalania. Pamiętaj, że dobór części zamiennych powinien opierać się na pewnych źródłach. W specjalistycznych sklepach z częściami do maszyn leśnych i ogrodowych znajdziesz nie tylko sam produkt, ale także fachową wiedzę.

Sprawne części zamienne to podstawa, ale równie ważna jest bieżąca obsługa. Dostęp do akcesoriów takich jak oleje, smary czy narzędzia serwisowe pozwala na utrzymanie traktorka w doskonałej kondycji. Jeśli masz wątpliwości co do kompatybilności lub montażu, warto zajrzeć do dokumentacji technicznej lub skonsultować się z obsługą sklepu. Dobrze dobrana część przywróci Twojemu traktorkowi pełną moc.

Opinie Allegro
Szczegóły produktu