Cylinder kpl. Stihl MS201, MS201C, MS201T, MS201TC - śr. 40,0mm
Zastępuje nr: 1145 020 1200
Utrzymanie pilarki w pełnej sprawności wymaga dbałości o serce urządzenia, jakim jest układ tłokowo-cylindrowy. Jeśli Twoja pilarka straciła moc, ma problemy z kompresją lub doszło do zatarcia silnika, wymiana zestawu naprawczego jest najrozsądniejszym krokiem. Oferowany cylinder pozwala przywrócić fabryczne parametry pracy maszyny, co przekłada się bezpośrednio na efektywność cięcia w lesie czy ogrodzie.
Dostarczamy podzespoły, które zostały sprawdzone w trudnych warunkach i zapewniają stabilną pracę silnika. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje techniczne oraz praktyczne wskazówki montażowe, które ułatwią Ci proces wymiany i pozwolą cieszyć się niezawodnym sprzętem przez długi czas.
Oferujemy sprawdzony zamiennik marki NEVADA (numer katalogowy 179-868), który stanowi solidną i ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. W naszej ofercie znajdziesz również oryginalne podzespoły STIHL (numer 1145 020 1200), co daje Ci możliwość wyboru zależnie od budżetu i preferencji. Zestaw marki NEVADA został wykonany z materiałów wysokiej jakości, gwarantując doskonałą współpracę wszystkich elementów mechanicznych wewnątrz bloku silnika.
Cylinder o średnicy 40,0 mm jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą pilarek z serii MS201. Pasuje do modeli: MS 201, MS 201 C, MS 201 T oraz MS 201 TC. Obejmuje to również nowocześniejsze warianty wyposażone w systemy elektroniczne, takie jak MS 201 C-M, MS 201 TC-M, a także wersje MS 201 Z, MS 201 C-E, MS 201 C-EZ czy MS 201 C-EMZ.
W kompletnym zestawie otrzymujesz wszystkie elementy niezbędne do przeprowadzenia gruntownej naprawy góry silnika. W pudełku znajdują się: cylinder, tłok, dedykowany pierścień (lub pierścienie, zależnie od wersji), sworzeń oraz zabezpieczenia sworznia. Taki pakiet eliminuje konieczność dobierania poszczególnych części osobno, co oszczędza Twój czas.
Zastosowanie stopów metali o wysokiej odporności na ścieranie w produktach NEVADA zapewnia długą żywotność zestawu. Precyzyjne spasowanie tłoka z gładzią cylindra jest kluczowe dla zachowania szczelności komory spalania, co zapobiega przedwczesnemu zużyciu nawet przy intensywnej eksploatacji w terenie.
Głównym zadaniem nowego cylindra jest przywrócenie optymalnej kompresji, która odpowiada za moc generowaną przez silnik. W przypadku modelu MS 201 TC-M mówimy o przywróceniu mocy rzędu 1.80 kW (2.40 KM), co jest odczuwalne przy każdym cięciu. Sprawny układ zapewnia prawidłowe spalanie mieszanki paliwowej, co przekłada się na płynną pracę pilarki pod obciążeniem.
Cylinder wykonany jest z poddanego obróbce cieplnej stopu aluminium, co gwarantuje wysoką odporność na skrajne temperatury i tarcie. Powłoka gładzi cylindra w produktach tej klasy jest utwardzona, by wytrzymać tysiące cykli pracy tłoka na minutę. Dzięki temu silnik jest bardziej odporny na ryzyko ponownego zatarcia, pod warunkiem stosowania odpowiedniej mieszanki.
Wysoka precyzja wykonania odlewu wpływa także na kulturę pracy urządzenia. Dobrze spasowany zestaw tłokowo-cylindrowy generuje mniej wibracji i hałasu. Redukcja drgań jest istotna dla komfortu operatora, zwłaszcza przy wielogodzinnej pracy, gdzie zmęczenie rąk może wpływać na bezpieczeństwo. Szacuje się, że markowe zamienniki potrafią obniżyć poziom hałasu nawet o 3dB w porównaniu do produktów niskiej jakości.
Montaż kompletnego zestawu jest znacznie prostszy niż wymiana samego tłoka w zużytym cylindrze. Otrzymujesz części, które są fabrycznie dobrane pod wymiar ("sparowane"), co eliminuje ryzyko luzów czy zbyt ciasnego spasowania. To wpływa również na ekonomię – sprawny cylinder zapewnia efektywniejsze spalanie, co w pilarkach z systemem 2-MIX lub M-Tronic oznacza mniejsze zużycie paliwa.
Zanim przystąpisz do wymiany, przygotuj czyste miejsce pracy i odpowiednie narzędzia. Brud czy trociny, które dostaną się do skrzyni korbowej podczas montażu, mogą błyskawicznie zniszczyć nowy zestaw. Rozpocznij od demontażu osłon, filtra powietrza, tłumika oraz gaźnika, robiąc to w sposób zorganizowany, aby ułatwić sobie późniejszy montaż.
Podczas zakładania nowego tłoka zwróć szczególną uwagę na kierunek strzałki na denku tłoka (powinna wskazywać w stronę wydechu) oraz na ostrożne zakładanie zabezpieczeń sworznia. Sworzeń powinien wchodzić z lekkim oporem, ale bez użycia siły uderzeniowej. Upewnij się, że pierścienie są prawidłowo osadzone w rowkach i trafiają na zamki ustalające.
Przy generalnym remoncie silnika zalecamy wymianę uszczelniaczy wału oraz sprawdzenie stanu łożysk. Często to nieszczelność na wale jest przyczyną zatarcia poprzedniego cylindra. Po złożeniu pilarki konieczna może być regulacja gaźnika. W modelach z systemem M-Tronic układ samoczynnie dostosuje się do nowych warunków kompresji po kilku minutach pracy, jednak w wersjach klasycznych należy skorygować ustawienia śrub L i H za pomocą obrotomierza.
Pamiętaj o dotarciu nowego układu. Pierwsze zbiorniki paliwa wypracuj pod umiarkowanym obciążeniem, unikając pracy na maksymalnych obrotach bez obciążenia (tzw. przygazówek). Stosuj wyłącznie świeżą mieszankę na bazie oleju syntetycznego, np. STIHL HP Ultra, aby zminimalizować ryzyko powstania nagaru w nowym układzie.
Decydując się na wymianę cylindra, warto od razu zaopatrzyć się w komplet nowych uszczelek. Bezwzględnie należy wymienić uszczelkę pod cylindrem oraz uszczelkę tłumika i gaźnika. Stare uszczelki po demontażu tracą swoje właściwości i nie gwarantują szczelności, co może prowadzić do zaciągania "lewego" powietrza.
Kluczowym elementem są również łożyska wału korbowego. Jeśli wyczuwasz na nich jakikolwiek luz góra-dół, wymień je natychmiast. Pozostawienie zużytych łożysk przy nowym cylindrze szybko doprowadzi do awarii. Dobrą praktyką jest rónież wymiana filtra paliwa w zbiorniku oraz filtra powietrza, aby zapewnić silnikowi czysty "oddech".
Warto mieć pod ręką silikon wysokotemperaturowy do uszczelnienia newralgicznych połączeń, jeśli producent nie przewidział tam uszczelki papierowej. Zalecamy także wymianę świecy zapłonowej na nową – stara może mieć nieprawidłową ciepłotę lub uszkodzoną elektrodę. Przy okazji prac serwisowych sprawdź stan cewki zapłonowej oraz sprzęgła.
Staramy się, aby oferowane przez nas zestawy naprawcze były dostępne od ręki. W przypadku części NEVADA zamówienia realizujemy zazwyczaj w ciągu 24 godzin, co pozwala na szybki powrót do pracy. Oryginalne części STIHL mogą wymagać potwierdzenia dostępności, o czym informujemy na bieżąco. Oferujemy elastyczne formy dostawy kurierskiej oraz możliwość odbioru osobistego.
Jako specjaliści w branży leśnej, służymy wsparciem technicznym. Jeśli masz wątpliwości, czy dany cylinder pasuje do Twojej wersji pilarki (np. czy masz wersję z zaworem dekompresyjnym, czy bez), skontaktuj się z nami przed zakupem. Służymy radą w doborze odpowiednich komponentów.
Wszystkie sprzedawane przez nas cylindry, zarówno zamienniki, jak i oryginały, są objęte gwarancją na wady fabryczne. Masz również prawo do zwrotu nieużywanego towaru w ciągu 30 dni. Dbamy o to, aby w naszej ofercie znajdowały się tylko produkty sprawdzone, posiadające odpowiednie certyfikaty jakości zgodne ze standardami OEM.
Wymiana cylindra w profesjonalnej pilarce takiej jak STIHL MS201 to inwestycja, która przywraca maszynie pełną sprawność na kolejne sezony. Koszt zestawu naprawczego jest ułamkiem ceny nowej pilarki tej klasy, co czyni naprawę rozwiązaniem wysoce opłacalnym ekonomicznie. Prawidłowo przeprowadzony remont silnika to gwarancja, że sprzęt nie zawiedzie Cię w kluczowym momencie.
Nowy układ tłokowo-cylindrowy to także kwestia bezpieczeństwa. Silnik pracujący równo, niegasnący na wolnych obrotach i dysponujący pełnym momentem obrotowym, pozwala na pewne i przewidywalne prowadzenie łańcucha w materiale. Eliminuje to niebezpieczne sytuacje wynikające z nierównej pracy jednostki napędowej.
Dbając o serce pilarki, zapewniasz sobie komfort pracy i wydajność, do jakiej przyzwyczaiła Cię marka STIHL. Technologie takie jak M-Tronic czy system antywibracyjny działają poprawnie tylko wtedy, gdy mechaniczna baza silnika jest w idealnym stanie. Wybierając nasz cylinder, decydujesz się na przedłużenie życia swojego narzędzia i utrzymanie jego wysokiej wartości użytkowej.
179-868