Pompka paliwa do silnika Loncin 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1, 2P73F, 2P76F, 2P77F
  • Pompka paliwa do silnika Loncin 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1, 2P73F, 2P76F, 2P77F
  • Pompka paliwa do silnika Loncin 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1, 2P73F, 2P76F, 2P77F

Pompka paliwa do silnika Loncin 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1, 2P73F, 2P76F, 2P77F LC170460010-0001

LC170460010-0001
Loncin

LC170460010-0001

110 netto
135,30 zł
Brutto
Do darmowej dostawy brakuje 500,00 zł, darmowa dostawa obowiązuje od 500,00 zł.
Ilość

 

Wysyłka w ciągu 24H - od 12 zł

Pompka paliwa Loncin 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1, 2P73F, 2P76F, 2P77F (CZĘŚĆ ORYGINALNA)

Oryginalna pompka paliwa marki Loncin to kluczowy element układu zasilania, zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy silników w traktorkach ogrodowych, kosiarkach i maszynach komunalnych. Oferowany produkt o numerze indeksu LC170460010-0001 gwarantuje przywrócenie właściwych parametrów przepływu paliwa w Twoim urządzeniu. Dzięki zastosowaniu fabrycznej części masz pewność, że silnik będzie pracował równo i wydajnie, niezależnie od obciążenia w terenie.

Rola sprawnego układu paliwowego w Twojej maszynie

Pompka paliwa pełni w silniku spalinowym funkcję transportową, doprowadzając paliwo ze zbiornika do gaźnika. W wielu konstrukcjach zbiornik paliwa umieszczony jest poniżej poziomu gaźnika, co wymusza zastosowanie pompy podciśnieniowej. Jej działanie opiera się na zmianach ciśnienia w skrzyni korbowej silnika, które wprawiają w ruch membranę pompującą.

Uszkodzenie tego elementu objawia się zazwyczaj problemami z rozruchem, nierówną pracą silnika („falowaniem obrotów”) lub nagłym gaśnięciem pod obciążeniem. Stosowanie oryginalnych podzespołów eliminuje ryzyko niewłaściwego dawkowania paliwa, co mogłoby prowadzić do zubożenia mieszanki i przegrzania silnika. Sprawna pompka to stabilna moc i przewidywalność pracy urządzenia.

Szeroka kompatybilność z silnikami

Prezentowana pompka jest oryginalną częścią zamienną do silników Loncin, ale jej standardowa konstrukcja sprawia, że pasuje ona do szerokiej gamy jednostek napędowych innych producentów.

Dedykowana do silników Loncin: Współpracuje z modelami takimi jak 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1, a także seriami 2P73F, 2P76F i 2P77F. Pasuje również do innych wariantów, w tym LC1P92F-E5 czy LC2V90FD. Jeśli Twój silnik posiada oznaczenie zgodne z tymi seriami, montaż przebiegnie bezproblemowo.

Zastępuje pompki w silnikach innych marek: Ten typ pompy jest powszechnie stosowany w branży ogrodniczej. Możesz jej użyć jako zamiennika w silnikach:

  • Briggs & Stratton: Silniki o mocy od 5KM do 25KM (np. modele 28B700), zastępując numery części 597338, 491922 czy 808656.
  • Honda: Popularne serie GC135, GC160, GCV530 (numery ref. 16700-ZL8-003).
  • Kawasaki i Kohler: Modele takie jak FH680V czy Command 17-25 HP.
  • John Deere i Toro: Szeroka gama kosiarek i traktorów, w tym modele serii Z Master czy traktory 100-series.

Produkt jest również kompatybilny z numerami katalogowymi Walbro (FPC-1, FPF-1) oraz stanowi alternatywę dla numeru Loncin 170460026-0001.

Wskazówki dotyczące montażu i konserwacji

Wymiana pompki paliwa jest czynnością stosunkowo prostą, którą możesz wykonać samodzielnie, pamiętając o podstawowych zasadach bezpieczeństwa przy pracy z benzyną. Przede wszystkim upewnij się, że silnik jest zimny. Podczas demontażu starej części zwróć uwagę na stan przewodów paliwowych oraz przewodu podciśnieniowego (impulsowego).

Częstą przyczyną problemów nie jest sama pompka, lecz sparciałe lub pęknięte wężyki, które zasysają „lewe” powietrze. Przy okazji wymiany pompy zalecamy również montaż nowego filtra paliwa. Zanieczyszczenia stałe przedostające się ze zbiornika są głównym wrogiem delikatnych membran wewnątrz pompki. Czysty układ paliwowy to gwarancja, że nowa część posłuży Ci przez wiele sezonów.

Dlaczego warto wybrać oryginał zamiast zamiennika?

Sięgając po oryginalną część Loncin, wybierasz produkt wykonany z materiałów odpornych na działanie nowoczesnych paliw z dodatkami biokomponentów. Tanie zamienniki często posiadają membrany, które szybko sztywnieją, co prowadzi do utraty wydajności pompowania już po kilku miesiącach eksploatacji.

Oryginał zapewnia idealne dopasowanie króćców do przewodów (standardowo 6mm), co eliminuje wycieki i nieszczelności. Precyzja wykonania gwarantuje, że silnik otrzyma dokładnie taką ilość paliwa, jakiej potrzebuje w danym momencie pracy. To inwestycja, która zwraca się w postaci bezawaryjności i braku konieczności ponownych napraw w środku sezonu.

Profesjonalne wsparcie w doborze części

Wiemy, że dobór odpowiednich podzespołów do silników spalinowych może czasem budzić wątpliwości, zwłaszcza przy mnogości modeli i numerów seryjnych. Jeśli nie jesteś pewien, czy ta pompka będzie pasować do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami. Pomożemy zweryfikować kompatybilność na podstawie modelu silnika.

Zapewniamy szybką realizację zamówienia, korzystając ze sprawdzonych firm kurierskich i paczkomatów, aby Twój sprzęt mógł jak najszybciej wrócić do pracy w lesie lub ogrodzie. Doświadczenia naszych klientów potwierdzają, że montaż oryginalnych podzespołów to najpewniejsza droga do utrzymania sprawności technicznej maszyn przez długie lata.

Opinie Allegro
Szczegóły produktu