Silnik spalinowy Loncin LC2P77F-E5 - V-Twin - 16 kW/3600 rpm - wał 25,4mm x 80mm

Szukasz solidnej jednostki napędowej do cięższych zadań w ogrodzie lub na placu budowy? Silnik spalinowy Loncin LC2P77F-E5 to dwucylindrowa konstrukcja typu V-Twin, która sprawdzi się tam, gdzie potrzeba stabilnej mocy i niezawodności. Jest to rozwiązanie dedykowane przede wszystkim do traktorów ogrodowych, większych agregatów prądotwórczych oraz maszyn budowlanych.

Dzięki przemyślanej budowie model ten zapewnia płynną pracę i wytrzymałość, której oczekujesz podczas intensywnej eksploatacji. Jeśli Twoja obecna maszyna wymaga wymiany serca na nowe, ten model Loncina stanowi rozsądną alternatywę dla drogich jednostek fabrycznych, zachowując wysokie parametry techniczne.

Moc i charakterystyka układu V-Twin

Sercem tej jednostki jest układ dwucylindrowy w układzie V. Taka konstrukcja pracuje znacznie kulturalniej niż silniki jednocylindrowe, co przekłada się na mniejsze wibracje przenoszone na ramę maszyny i większy komfort operatora. Silnik generuje moc maksymalną na poziomie 16 kW (ok. 22 KM) przy 3600 obrotach na minutę. Taka specyfikacja pozwala na sprawną obsługę szerokich kosisk w traktorkach czy napędzanie wymagających urządzeń przemysłowych.

Warto zwrócić uwagę na zgodność z normą Euro 5. Oznacza to, że silnik jest nowoczesny, spełnia aktualne wymogi prawne i emituje mniej szkodliwych spalin. Układ chłodzenia powietrzem jest prosty i skuteczny, co ułatwia późniejsze serwisowanie. Rozruch elektryczny (E-start) to w tej klasie mocy standard, który zapewnia wygodne uruchamianie maszyny za pomocą stacyjki, eliminując konieczność używania siły fizycznej.

Parametry wału i kwestie montażowe

Najważniejszym aspektem przy doborze silnika zamiennego jest zgodność wału korbowego z osprzętem Twojej maszyny. W modelu LC2P77F zastosowano wał prosty o średnicy 25,4 mm (1 cal) oraz długości 80 mm. Są to wymiary powszechnie stosowane w wielu maszynach producentów europejskich i amerykańskich, co zapewnia szeroką kompatybilność.

Przed zakupem zalecamy dokładne zweryfikowanie wymiarów starej jednostki oraz przestrzeni montażowej. Silniki w układzie V są zazwyczaj szersze od jednocylindrowych odpowiedników, dlatego upewnij się, że nowy silnik zmieści się pod maską traktora lub w ramie urządzenia. Pamiętaj także, że system rozruchu elektrycznego wymaga podłączenia do sprawnego akumulatora – instalacja elektryczna w Twojej maszynie musi być do tego przystosowana.

Eksploatacja i dostępność serwisu

Marka Loncin zyskała uznanie na rynku dzięki dobremu stosunkowi jakości do ceny oraz dostępności części zamiennych. Konstrukcja ta została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, co minimalizuje ryzyko nieplanowanych przestojów w pracy. Regularna wymiana oleju oraz dbanie o czystość filtra powietrza i paliwa to klucz do bezawaryjnej pracy przez wiele sezonów.

Wysoka pojemność skokowa przekłada się na optymalny moment obrotowy, co czujesz, gdy maszyna pracuje pod obciążeniem. Solidna budowa sprawia, że silnik dobrze znosi trudy pracy w terenie. Dodatkowo, łatwy dostęp do punktów serwisowych i części eksploatacyjnych znacznie upraszcza ewentualne naprawy pogwarancyjne, co obniża całkowite koszty utrzymania sprzętu.

Dlaczego to dobra inwestycja w Twój sprzęt?

Wybór silnika Loncin LC2P77F-E5 to racjonalna decyzja dla osób szukających wydajnego zamiennika dla zużytych jednostek napędowych. Otrzymujesz sprzęt, który oferuje wysoką kulturę pracy, redukcję hałasu i wystarczający zapas mocy do zadań leśnych, ogrodniczych czy komunalnych. To rozwiązanie, które pozwoli Ci przywrócić pełną sprawność Twoim maszynom, dając pewność, że poradzą sobie z każdym wyzwaniem w terenie.