Tłok kompletny Husqvarna 40/240R - średnica 40,0mm 179-532A

Tłok kompletny o średnicy 40 mm to podstawowy element naprawczy przeznaczony do wybranych modeli pilarek i wykaszarek marki Husqvarna. Jest to kluczowy podzespół silnika, odpowiadający za wytwarzanie ciśnienia sprężania i przenoszenie energii z komory spalania na wał korbowy. Wymiana tego elementu jest często niezbędna w przypadku zatarcia silnika, spadku mocy maszyny lub nadmiernego zużycia pierścieni.

Oferowany zestaw zawiera wszystkie elementy potrzebne do przeprowadzenia gruntownego remontu układu tłokowo-korbowego. Część ta stanowi sprawdzony zamiennik, który pozwala na skuteczną regenerację urządzenia bez konieczności ponoszenia wysokich kosztów zakupu podzespołów oryginalnych, przy zachowaniu odpowiednich parametrów pracy.

Przeznaczenie i kompatybilność z urządzeniami

Prezentowany tłok został zaprojektowany z myślą o konkretnych modelach urządzeń leśnych i ogrodniczych. Jego głównym zastosowaniem jest montaż w popularnej pilarce łańcuchowej Husqvarna 40 oraz w wykaszarce Husqvarna 240R. Przed zakupem zalecamy weryfikację modelu urządzenia na tabliczce znamionowej.

Produkt jest zamiennikiem części oryginalnych oznaczonych numerami OEM: 5034890-01, 5034890-02, 5060108-01 oraz 506 01 08-01. Jeśli Twój katalog części wskazuje jeden z tych numerów, ten zestaw będzie odpowiedni.

Warto zauważyć, że ze względu na specyfikę konstrukcji silników dwusuwowych z tamtego okresu, tłok ten może być kompatybilny również z niektórymi modelami innych marek, takich jak Jonsered (np. model 2041) czy Partner (model 400). Zawsze jednak sugerujemy dokładne porównanie wymiarów przed podjęciem decyzji o montażu w innej maszynie niż dedykowana.

Szczegółowe parametry techniczne

Najważniejszym wymiarem, który musisz zweryfikować, jest średnica tłoka – w tym przypadku wynosi ona 40 mm. Nawet niewielka różnica w średnicy cylindra uniemożliwi prawidłową pracę silnika, dlatego warto skorzystać z suwmiarki, aby upewnić się co do wymiaru zużytego elementu.

W skład zestawu naprawczego wchodzą:

• Tłok o średnicy 40 mm i wysokości (zależnie od partii produkcyjnej) ok. 35 mm.
• Sworzeń tłokowy o średnicy 10 mm.
• Pierścień (lub pierścienie) o grubości 1,5 mm.
• Zabezpieczenia sworznia (segery), które chronią przed wysunięciem się sworznia podczas pracy.

Zwracamy uwagę na jakość wykonania odlewu. Tłoki producentów takich jak AIP czy Meteor charakteryzują się odpowiednim doborem stopu aluminium, co zapewnia odporność na wysokie temperatury panujące w komorze spalania oraz stabilność wymiarową podczas długotrwałej pracy.

Wskazówki dotyczące montażu

Prawidłowy montaż tłoka jest decydujący dla trwałości naprawy. Przed założeniem nowego elementu należy dokładnie ocenić stan gładzi cylindra. Jeśli widoczne są na niej głębokie rysy lub ślady zatarcia, sama wymiana tłoka może nie przynieść oczekiwanych rezultatów. Cylinder musi być czysty i gładki.

Podczas instalacji pamiętaj o prawidłowym ukierunkowaniu tłoka – strzałka wybita na denku zazwyczaj powinna być skierowana w stronę kanału wydechowego (tłumika). Odwrotny montaż może doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia pierścieni o okna kanałów w cylindrze.

Zalecamy obfite przesmarowanie sworznia oraz płaszcza tłoka olejem do silników dwusuwowych przed pierwszym rozruchem. Ułatwia to "ułożenie się" części w pierwszych minutach pracy i zapobiega zatarciu w fazie docierania. Pamiętaj też o starannym założeniu pierścieni zabezpieczających sworzeń – muszą one pewnie siedzieć w rowkach.

Co warto wymienić przy okazji remontu?

Naprawa główna silnika to dobra okazja, aby zadbać o pozostałe podzespoły, które mają wpływ na żywotność nowego tłoka. Sugerujemy kontrolę łożyska igiełkowego korbowodu. Jeśli wykazuje ono luzy, należy je bezwzględnie wymienić, ponieważ jego awaria może zniszczyć nowy zestaw tłokowy.

Równie istotne są uszczelki. Stosowanie starych uszczelek pod cylindrem lub tłumikiem może prowadzić do nieszczelności i zaciągania "lewego" powietrza, co zuboży mieszankę paliwową i grozi ponownym zatarciem. Warto zaopatrzyć się w komplet nowych uszczelniaczy.

Dobrze jest również zweryfikować stan filtrów paliwa i powietrza. Czysty układ dolotowy to gwarancja, że do komory spalania nie dostaną się zanieczyszczenia, które mogłyby porysować nowy tłok i cylinder.

Przywrócenie pełnej sprawności urządzenia

Wybór wysokiej jakości zamiennika to ekonomiczny sposób na przywrócenie Twojej pilarki lub wykaszarki do stanu używalności. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu wymiarów, zestaw ten pozwala odzyskać właściwą kompresję, co bezpośrednio przekłada się na moc urządzenia i łatwość jego rozruchu.

Dla osób zajmujących się serwisem we własnym zakresie, taki zestaw naprawczy jest optymalnym rozwiązaniem łączącym solidność wykonania z rozsądną ceną. Prawidłowo przeprowadzona wymiana, połączona z odpowiednią konserwacją i stosowaniem dobrej jakości mieszanki paliwowej, zapewni długą i bezawaryjną eksploatację sprzętu w warunkach terenowych.